아이슬란드 익스프레스
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1. 개요
아이슬란드 익스프레스는 2002년에 설립되어 2012년 와우 에어에 인수된 아이슬란드의 저가 항공사였다. 2003년 런던과 코펜하겐 노선 운항을 시작으로, 2010년에는 대서양 횡단 노선으로 확장했다. 2011년에는 체코 항공 자회사로부터 에어버스 A320 항공기를 임대하여 운항했으며, 보잉 737 및 757 기종도 운용했다.
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아이슬란드 익스프레스 - [회사]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
항공사 | 아이슬란드 익스프레스 |
IATA 코드 | HC (과거: 5W) |
ICAO 코드 | AEU |
콜사인 | FLY STAR |
설립일 | 2002년 |
운항 중단일 | 2012년 10월 24일 |
본사 | 레이캬비크, 아이슬란드 |
주요 공항 | 케플라비크 국제공항 |
모기업 | Fengur |
웹사이트 | icelandexpress.com |
운영 | |
보유 항공기 수 | 1 (과거: 5) |
취항지 수 | 17 |
핵심 인물 | Skarphéðinn Berg Steinarsson (대표 이사) |
2. 역사
2002년 설립된 아이슬란드 익스프레스는 아스트라 이오스 항공에서 보잉 737-300 항공기를 임대하여 2003년 2월 27일부터 운항을 시작했다. 초기에는 런던 스탠스테드 공항과 코펜하겐 공항 간 국제선 노선을 운항했으며, 이후 임대 계약은 JetX 항공과 헬로로 변경되었다.
2008년에는 런던 노선을 런던 개트윅 공항으로 변경하였으나, 2009년 11월 2일부터는 런던 개트윅 공항 운항과 함께 런던 스탠스테드 공항에도 주 2회 다시 취항하였다. 2008년 가을, 아스트라 이오스 항공이 보잉 737-700 항공기 2대를 사용하여 아이슬란드 익스프레스를 대신하여 모든 항공편 운항을 재개했다.
아이슬란드 익스프레스는 아이슬란드 투자 그룹인 Northern Travel Holding이 소유했으나, 2008년 9월 Fons에 인수되었다. Fons의 파산 직전에는 자회사인 Fengur로 소유권이 변경되었으며, Fons는 Fengur의 두 주요 소유주에 의해 설립되었다.
2010년 6월부터는 계절편으로 아스트라 이오스 항공에서 임대한 보잉 757 항공기를 취항해 뉴어크 리버티 국제공항과 위니펙 제임스 암스트롱 리차드슨 국제공항에 주 2회 장거리 직항 노선 운행을 시작했다. 2011년 6월부터는 시카고, 보스턴, 더블린, 벨파스트에 취항한다고 발표했으나, 벨파스트와 마이애미 노선은 실제로 시작되지 않았다.
2011년 11월 21일, 아이슬란드 익스프레스의 모든 항공편을 단독으로 운항하던 Astraeus는 즉시 운항을 중단했다. 그 결과 아이슬란드 익스프레스는 Holidays Czech Airlines (체코 항공 자회사)로부터 두 대의 에어버스 A320을 임대하기 시작했다.[4]
2012년 10월 24일, 와우 에어에 인수되어 합병되었다.[5]
2. 1. 설립 초기 (2002년 ~ 2008년)
2002년 아스트라 이오스 항공에서 보잉 737-300 항공기를 임대하여 설립했다. 2003년 2월 27일부터 런던 스탠스테드 공항과 코펜하겐 공항간 국제선 노선을 운항했다. 2008년 런던 항로를 런던 개트윅 공항으로 변경했으나, 2009년 11월 2일부터 런던 개트윅 공항 서비스와 함께 런던 스탠스테드 공항에서 다시 주 2회 취항하고 있다.같은 해 가을, 아스트라 이오스 항공에서 보잉 737 항공기 2대를 사용하여 아이슬란드 익스프레스 대신 전편을 다시 재개했다. 임대 계약은 JetX 항공과 헬로로 차례로 넘어갔다.[10]
이 항공사는 아이슬란드 투자 그룹인 Northern Travel Holding이 소유했다. Northern Travel Holding은 2008년 9월에 Fons에 의해 완전히 인수되었으며, Fons의 파산 직전에 자회사인 Fengur로 조용히 소유권이 변경되었다. Fons는 Fengur의 두 주요 소유주에 의해 설립되었다.
Fons는 Astraeus 항공의 지분 일부를 인수했다.
2. 2. 노선 확장과 성장 (2008년 ~ 2011년)
2008년 가을, 아스트라 이오스 항공은 보잉 737-700 항공기 2대를 사용하여 아이슬란드 익스프레스를 대신하여 모든 항공편 운항을 재개했다.[10] 같은 해 런던 노선을 런던 개트윅 공항으로 변경했으나, 2009년 11월 2일부터는 런던 개트윅 공항 운항과 함께 런던 스탠스테드 공항에도 주 2회 다시 취항하고 있다.[10]2010년 6월부터는 계절편으로 아스트라 이오스 항공에서 임대한 보잉 757 항공기를 취항해 뉴어크 리버티 국제공항과 위니펙 제임스 암스트롱 리차드슨 국제공항에 주 2회 장거리 직항 노선 운행을 시작했다.[10] 2010년 늦여름, 아이슬란드 익스프레스는 뉴어크행 항공편을 연중 운행하고 올랜도와 같은 계절별 목적지를 포함하는 겨울철 운항 계획을 발표했다.[3]
2011년 6월부터 시카고, 보스턴, 더블린, 벨파스트에 취항한다고 발표했다.[10] 그러나 벨파스트와 마이애미 노선은 실제로 시작되지 않았다.[3]
2. 3. 와우 에어에 인수 합병 (2012년)
2012년 10월 24일 와우 에어는 아이슬란드 익스프레스의 운항과 네트워크를 인수했다.[5]3. 취항지
아이슬란드 익스프레스는 유럽과 북미 지역에 취항했었다. 취항지는 다음과 같다.
- 유럽
- 덴마크: 올보르, 빌룬, 코펜하겐
- 프랑스: 뮐루즈, 파리
- 독일: 베를린, 프리드리히스하펜, 한
- 아일랜드: 더블린
- 이탈리아: 베르가모, 볼로냐
- 룩셈부르크: 룩셈부르크 핀델 공항
- 네덜란드: 로테르담 공항
- 노르웨이: 오슬로
- 폴란드: 크라쿠프, 바르샤바
- 스페인: 알리칸테, 바르셀로나
- 스웨덴: 예테보리
- 스위스: 제네바
- 영국: 벨파스트, 버밍엄, 에든버러, 런던
- 북미
- Canada|캐나다영어: 위니펙
- United States of America|미국영어: 보스턴, 시카고, 뉴어크
3. 1. 유럽
국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
---|---|---|---|
덴마크 | 올보르 | 올보르 공항 | 하계 운항 |
덴마크 | 빌룬 | 빌룬 공항 | 하계 운항 |
덴마크 | 코펜하겐 | 코펜하겐 공항 | |
프랑스 | 뮐루즈 | 유로에어포트 바젤-뮐루즈-프라이부르크 공항 | 하계 운항 |
프랑스 | 파리 | 샤를 드 골 국제공항 | 하계 운항 |
독일 | 베를린 | 베를린 쇠네펠트 공항 | |
독일 | 프리드리히스하펜 | 프리드리히스하펜 공항 | |
독일 | 한 | 프랑크푸르트 한 공항 | |
아일랜드 | 더블린 | 더블린 공항 | 6월 14일부터 하계 운항 |
이탈리아 | 베르가모 | 오리오 알 세리오 공항 | |
이탈리아 | 볼로냐 | 볼로냐 공항 | 하계 운항 |
룩셈부르크 | 룩셈부르크 핀델 공항 | 하계 운항 | |
네덜란드 | 로테르담 공항 | 하계 운항 | |
노르웨이 | 오슬로 | 오슬로 공항 | 하계 운항 |
폴란드 | 크라쿠프 | 발리체 공항 | 하계 운항 |
폴란드 | 바르샤바 | 바르샤바 쇼팽 공항 | |
스페인 | 알리칸테 | 알리칸테 공항 | |
스페인 | 바르셀로나 | 바르셀로나 엘프라트 공항 | 하계 운항 |
스웨덴 | 예테보리 | 예테보리 란드베테르 공항 | 하계 운항 |
스위스 | 제네바 | 제네바 국제공항 | 계절 운항 |
영국 | 벨파스트 | 벨파스트 국제공항 | 6월 13일부터 하계 운항 |
영국 | 버밍엄 | 버밍엄 국제공항 | 하계 운항 |
영국 | 에든버러 | 에든버러 공항 | 6월 13일부터 하계 운항 |
영국 | 런던 | 런던 개트윅 공항 | |
영국 | 런던 | 런던 스탠스테드 공항 | 4월 22일까지 |
3. 2. 북미
국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
---|---|---|---|
Canada|캐나다영어 | 위니펙 | 위니펙 국제공항 | 하계 운항 |
United States of America|미국영어 | 보스턴 | 제너럴 에드워드 로렌스 로건 국제공항 | 6월 14일부터 |
시카고 | 시카고 오헤어 국제공항 | 6월 11일부터 | |
뉴어크 | 뉴어크 리버티 국제공항 |
4. 보유 기종
2011년 11월 기준으로 아이슬란드 익스프레스는 에어버스 A320-200 1대를 Holidays Czech Airlines에서 임차하여 운용했다.[6][7]
이전에는 아스트라에우스 항공에서 임대한 보잉 737-300 2대, 보잉 737-500 1대, 보잉 737-700 2대, 보잉 757-200 4대와 제트엑스에서 임대한 맥도넬 더글러스 MD-83 2대, 헬로 항공에서 임대한 맥도넬 더글러스 MD-90 3대를 운용했다.[7]
4. 1. 마지막 보유 기종 (2012년)
기종 | 합계 | 승객 | 비고 |
---|---|---|---|
에어버스 A320-200 | 1 | 180 | Holidays Czech Airlines에서 임차 운항 |
4. 2. 과거 보유 기종


아이슬란드 익스프레스는 이전에 다음과 같은 항공기를 운용했다.[7]
기종 | 대수 | 비고 |
---|---|---|
에어버스 A320-200 | 2 | 체코 할리데이 항공 임차 운항, OK-HCA, OK-HCB |
보잉 737-300 | 2 | 아스트라에우스 항공 임대 |
보잉 737-500 | 1 | 아스트라에우스 항공 임대 |
보잉 737-700 | 2 | 아스트라에우스 항공 임대 |
보잉 757-200 | 4 | 아스트라에우스 항공 임대 |
맥도넬 더글러스 MD-83 | 2 | 제트엑스 임대 |
맥도넬 더글러스 MD-90 | 3 | 헬로 항공 임대 |
참조
[1]
웹사이트
The Company
http://www.icelandex[...]
Iceland Express
2010-12-29
[2]
웹사이트
Route Map
http://www.icelandex[...]
Iceland Express
2010-12-29
[3]
웹사이트
Iceland Express Schedule and Route Map
http://www.icelandex[...]
icelandexpress.com
2012-03-19
[4]
웹사이트
Iceland Express launching newer planes
http://www.travelbit[...]
Travelbite.co.uk
2011-11-23
[5]
웹사이트
WOW air Acquires Iceland Express
https://wowair.us/ma[...]
[6]
웹사이트
Jethros » Kredītu reģistrs
http://jethros.eu/fl[...]
2011-06-13
[7]
웹사이트
airfleets.net - Iceland Express
http://www.airfleets[...]
2023-03-12
[8]
웹사이트
The Company
http://www.icelandex[...]
Iceland Express
null
[9]
문서
eignarhaldsfelag는「持株会社」の意
[10]
웹사이트
WOW air acquires Iceland Express
http://wowair.com/en[...]
[11]
웹사이트
Iceland Express Fleet
http://jethros.eu/fl[...]
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